1月21日，机务公司首次完成空客A320机型飞机冲压空气涡轮系统排故工作，确保航班运行正常。

冲压空气涡轮系统可在飞机所有发动机都失效时为飞机提供应急电力和液压动力，它是在紧急情况下飞行员操控飞机的最后动力来源，也是飞行员最后的依靠。

21日下午，南航CZ3511航班飞机突发冲压空气涡轮系统故障。机务公司得知飞机故障通报后，迅速调配技术骨干成立故障处理小组，一方面与航司基地保持密切沟通，详细了解飞机故障情况，制定排故总体方案；另一方面以技术手册为依据，编制好排故工卡。鉴于该故障为本场遇到的首例该类故障，故障处理小组重点对排故工作中各环节开展风险评估，对技术工艺标准进行复核确认，制定了信息联络、驾驶舱操作配合、人员安全、故障控制等方面的风险管控措施，确保了排故工作安全高效推进。经过近40分钟的紧张工作，小组成员密切配合、高效协作，完成了系统完整性检查、冲压空气涡轮收放测试、系统功能测试、冲压空气涡轮中止收上测试等排故工作，下午15点40分飞机恢复适航状态重新投入运行。

下一步，机务公司将认真开展该类故障处置的经验总结，有效提升故障处置效率和作业安全水平，为岁末年初及接下来春运航班安全运行打下坚实基础。（仇志辉）