1月23日，机务公司根据相关文件指示要求，结合航空器推出入位限制方案，组织技术骨干人员对601-604机位开展实地走场评估活动。

随着东北空侧隧道项目通过竣工验收，601-604机位也将重新恢复运行。601机位为C类机位，机位最大翼展限制36米，最大机身长限制47米；602、603、604机位为D类机位，机位最大翼展限制52米，最大机身长限制62米。本次走场评估以4个机位的机位安全包络线、入位滑行线、各机型停机线设置、机位周围行车线路及机位设施设备等方面为重点，对航空器推出入位的安全距离、保障作业时人员站位和保障设备进出机位等安全环节开展风险排查，深入了解机位运行环境，评估整体运行情况，为601-604机位安全、顺利恢复运行打下扎实基础。

下一步，机务公司将根据投运方案持续做好601-604机位的隐患排查和风险管控工作，加深全员的作业风险意识和行车安全意识。（彭维尚）