4月5日凌晨3点30分，动力部经过连续2天熬夜奋战，顺利完成T3航站楼2号UPS机组维修工作。

2日，动力部在日常巡检中发现UPS故障报警，故障代码为“零线限流”及“缺少UPM8”，该报警故障本场从未发生过，经与厂家沟通初步确定为UPS控制板和电流互感器至接口板上的检测线故障导致。本次故障维修专业性强、风险大，因UPS机组为24小时不间断运行设备，供给信导机房、航显、门禁、登机口等设备用电，如UPS断电后，将直接影响到T3航站楼北指廊区域航班正常性保障及门禁失控后的空防安全。动力部通过与多部门协调沟通，全面做好维修方案，在确保安全的前提下，避开航班密集出发时间段，将维修时间定在凌晨2点后开始。检修中，利用创新手段，对UPS新敷设一条临时检修旁路电缆，确保涉电区域正常供电，再对UPS本机进行断电检修，从拆机、装机到布线、启动、调试，历时两天顺利完成该组UPS维修工作。

接下来，动力部将持续利用工匠室平台的示范引领和创新创优作用，持续推动高技能人才培养和创新成果推广转化，激发员工学习技能、投身岗位创新的热情。（戴健忠）