7月23日上午，飞行区中心一行赴浙江空管分局，双方重点围绕近期航班放行策略开展了交流。飞行区中心机场运控室、地面管制室与空管分局进近、塔台管制室相关负责人参加会议。

近日，随着流量限制的放宽，运行环境发生了一定变化。自7月19日起，全国流量系统中的限制明显减少，塔台后续将按照上级管制单位的要求对受限方向的航班按照固定间隔放行。受此影响，一方面，当外围环境较好时，本场正常性会得到明显提升，在新放行策略下，19日至24日本场放行正常率均在85%以上，其中21日达到95.05%，为今年雷雨季新高；另一方面，当外围环境不佳时，因受限方向的航班可能没有具体的CDM时间作为保障参考，对地面服务，尤其是对航延信息发布、登机次序与推开次序安排等工作带来了较大挑战。

会上，双方就如何应对新的运行环境，在保证较高正常性的同时如何维持高水准的地面服务展开充分讨论。经深入交流，双方就全新环境下塔台的放飞策略、机坪滑行及地面保障间的空地协同方式等初步统一意见。

面对全新的运行变化，飞行区中心将与浙江空管分局、上海流量室保持持续沟通，加强信息传递与协同配合，在交流中不断探索最优的航班放行策略，提升航班正常性水平，为杭州机场高水平持续发展打下坚实基础。（林晨涛 文 沈驰峰 摄）