8月3日，机务公司在40℃高温下，耗时近26小时连续排故，全力确保暑运航班运行正常。

2日，山东航空B-5591飞机在推出启动过程中突发左发过热警告。机务公司收到信息后第一时间安排有经验的工程师赶往现场了解飞机状态，确认为左发过热探测环路故障。发动机被称为飞机的心脏，是核心部件，任何隐患都有可能威胁航空安全。机务公司克服暑运高温作业环境恶劣、人员紧张等困难立刻成立排故小组，一方面积极对接航司基地，确认排故方案，协调工具设备航材，另一方面立刻查阅技术手册，进行工卡评估，确定工艺标准，制定风险管控措施，排故工作高效推进。

从2日下午3点到3日傍晚6点，排故小组轮班作业，连续奋战，经过近26小时连续排故，先后完成了左发动机内部检查，探测环路导线电阻测量，探测组件更换，系统操作测试以及试车等排故工作，终于使飞机恢复适航状态。19点55分，飞机顺利起飞重新投入运行。

4日，机务公司收到山东航空来电，对机务公司克服暑运高温连续作业，以高度的责任心和高品质的服务确保航班运行正常表示了由衷的感谢。（仇志辉 丁华）