8月9日，飞行区中心召开了机坪泊位高温告警专题研讨会，机务公司及数科公司代表参加会议。

会上，飞行区中心通报了近期多起发生在338-343机位的泊位高温报警情况，现场机务临时将泊位引导方式转为人工引导航班进港，存在一定的安全风险。经数科公司调查，338-343机位泊位引导系统由于设备使用年限较长加之下午阳光直射导致设备内部温度升高，泊位引导设备容易发生高温告警无法使用情况。

后续数科公司将积极对接泊位系统厂家，做好泊位系统设备风扇维护保养工作，探讨增加额外冷却辅助装置方案，争取从源头解决泊位高温告警问题。飞行区中心也将通过机坪运管委等平台发布风险警示工作，要求各机务单位重点关注338-343机位区域泊位系统，如发生泊位高温警告及时转换人工引导航班进港；提醒内场驾驶员加强观察、谨慎驾驶，防止车辆擦碰人工引导机务、车辆从人工引导机务与航空器间穿行等不安全事件的发生。（陈俊宇 文 陶杨方喆 摄）