8月11日，为提升助航灯光立式灯具在特定环境下的可见性和辨识度，飞行区中心助航灯光室开展立式灯具油漆喷涂工作。

虽已过立秋，但“秋老虎”依然威力十足。飞行区助航灯光室在巡视中发现，本场立式灯具在经历长期日晒雨淋后，灯杆、灯具都出现了不同程度的掉漆现象。助航灯光室先后组织人员全面排查本场立式灯具，记录存在漆面老化、脱落情况，并制定相应工作计划，逐步开展立式灯具油漆喷涂工作。

在重新喷涂的过程中，助航灯光维修员需要先通过工具处理灯杆和灯具表面老化发脆的旧漆，再用砂皮纸将表面打磨干净，最后才是用气泵喷枪完成喷漆。由于喷漆过程会产生刺激性气味，维修人员还需要戴着防护口罩进行工作，炎热的天气下作业没一会儿，维修员们就满脸通红，汗如雨下。经过一段时间的“烤验”，维修人员顺利完成了立式灯具油漆喷涂工作，令人欣慰的是，太阳的暴晒能加速油漆的凝结，能更好保证喷漆质量。

经过重新喷涂黄油漆后的灯具、灯杆颜色醒目，符合《民用机场飞行区技术标准》的要求，将有效提升助航灯光灯具适用性和可靠性。（朱国刚 文 俞杭达 摄）