9月1日，雷雨季保障工作落幕，杭州机场顺利完成局方航班正常性考核指标。

今年雷雨季期间，从6月1日至8月31日，杭州机场放行正常率82.32%，同比2019年、2023年分别上升14.52%、5.05%；起飞正常率69.97%，同比2019年、2023年分别上升31.25%、16.66%。在航班高位运行、运行环境复杂的情况下，放行正常率成功突破80%，完成局方考核指标，保持住了正常性持续上升的良好势头。

受华东区域及本场雷雨天气影响，今年雷雨季，杭州机场累计发布雷雨预警30余次，大面积航班延误黄色预警1次，启动多机备降程序3次，同时华北、西南等外区区气象条件复杂，形成航班“进出两难”的局面；此外其他用户活动频繁，临时活动限制多发，造成预战术被动，航班排布与常规通行能力冲突尖锐。

为提升雷雨季航班正常性，在“高客流”下保持“高放行”，杭州机场运管委结合往年雷雨季保障工作经验，积极发挥运管委实体化作用，联合多方建立“统一战线”。雷雨季开启不久，飞行区机场运控室就安排骨干奔赴上海区域运管委联席工作，与航司、空管等各单位信息共享，优化会商机制；同时完善工作程序标准，挖掘系统潜能，进行ACDM系统优化升级，确保精细化管控。

航空器地面管制室则结合航班运行态势和预计小时流量，合理增加流程分扇运行时间，加派人员靠前指挥，与空管部门积极对接，争取短时航班放飞政策。并与机务部门精密配合，在航班低峰和航后时段加快飞机拖曳效率，提升航班靠桥率。

一系列措施成果显著，据统计，雷雨季期间，杭州机场累计改航1982架次、调时12711架次、置换293对航班，5分钟内的短时延误航班放行正常1479架次，多项举措累计提升整体航班放行正常性8.4个百分点。（陈天民 陈蔚 侯志强 文 陈天民 摄）