10月20日，飞行区中心助航灯光室完成24方向嵌入式灯具沉降处置。

19日，飞行区助航灯光室在日常灯光巡视检查中发现24方向C4道口的一组快速出口滑行道指示灯中有一个灯具发光效果偏弱。经现场分析为该灯具长期受航空器轮胎碾压造成灯具底座出现下沉，导致灯具透光窗口的高度偏离。为避免该高度偏差进一步扩大，影响该滑行线路灯光引导的视觉效果，灯光室立即协调组织开展该灯具隐患处置。

20日凌晨，助航灯光室按计划安排业务骨干到现场再次评估处置方案，决定对道面镗孔后整体取出旧底座，重新安装符合标准的新底座。为了保证出光角度准确，维修人员在镗孔起出旧灯具底座后，重新对该灯具底座进行测量定位，在完成灯坑清理、底座找平与方向校准、填充胶灌注等工序后，完成了新灯具的重新安装。经开灯检查验证，新安装的灯具发光情况正常，且在同组灯具中发光光强适中。

通过此次处置，飞行区中心助航灯光室进一步提升了一线人员在工作中的安全隐患识别能力和故障处置能力。接下来，飞行区中心将继续做好各类灯光的日常巡视维护工作，保障各类助航等设施设备均符合运行标准，助力航空器平稳安全运行。（朱国刚 褚丹丹 文 徐加祥 摄）