11月26日，动力部在浙航路污水总管塌陷抢修工程中，首次引用GIKEN F101静压植桩机试点施工，有效减少施工噪音对周围管线的干扰和对周边员工的工作影响，标志着动力部在环保施工方面迈出了新步伐。

传统打桩作业通常会产生高分贝的噪音，尤其在繁忙的机场区域内，施工噪声不仅影响机场员工的工作效率和心理健康，其作业时产生的震动也增加了施工区域周边水土维护的难度。此外，本次塌陷的污水总管北侧1.5米处铺设有电力管，南侧2米处铺设有雨水管，且施工区域距离地铁保护区仅6米左右，地下管线布局尤为复杂。为解决这些难题，动力部与施工团队引入了静音植桩机进行钢板桩试点施工操作，该设备利用液压原理将桩体平稳压入地下9米深的土层，其“振动小、噪音低”的工作特性，确保了施工的高精确度与强安全性，最大限度地减少了对周围管线的干扰和对周边员工工作环境的影响。

未来，动力部将继续积极探索和应用先进的施工技术和管理方法，致力于提高施工质量和效率。（潘昕 邵俭忠）