2月16日清晨，受大雾天气影响，杭州机场启动今年冬季运行期间的首次低能见度运行实施阶段。飞行区中心提前干预、及时处置，各单位相互配合、妥善保障，未发生客运航班因大雾原因延误的情况，安全平稳地应对了此次不利天气。

15日夜间，飞行区中心提前向空管塔台预报了解次日天气情况，在得知有大雾的可能性后，积极展开提前干预措施。一方面，通过协同运行机制要求航司提前调配具有二类运行资质的机组执飞早航班，为快速恢复正常运行打下良好的基础；另一方面，机场协同运行机制于15日晚开展面对面会商，精确评估次日早间航班时刻结构，协调各航空公司，提前完成75架次航班时刻调整。

16日凌晨2点，在发现能见度开始降低时，飞行区中心快速响应，及时发布大雾天气预警，并利用机坪大屏、车载屏及时发布低能见度预警。凌晨4点，能见度持续降低，且下降趋势明显，杭州机场于04:13进入低能见度运行准备阶段，于04:38启动进入低能见度运行实施阶段。在低能见度运行实施阶段，本场跑道视程最低300米，云高最低50米。为确保航班运行正常，飞行区中心多措并举，实时优化滑行路线减少航空器转弯，避免航空器滑错路线；与空管塔台高效配合，协调落地航班就近道口脱离跑道；加强机坪巡视，持续监控航班保障情况；同时通过场监雷达和全景探头及时掌握机坪航空器实时位置。随着天气趋势转好，本场于07:12结束低能见度运行。

此次不利天气保障整体平稳有序，为今年的工作创造了良好的开端。后续，飞行区中心将持续关注天气情况，总结本次运行经验，固化有利措施，持续提升不利天气下的应急处置能力。（周朔 朱明军 文 王冠男 摄）