6月21日，机务公司组织一线保障人员开展专项走场活动，实地勘察施工区域运行环境变化。

受西垂滑北段不停航施工临时围界退界影响，7、9号机坪运行环境将发生重大变化。此次走场活动中，走场人员现场查看了将于本月23日恢复使用的719、720、721机位，以及D3滑行道、901至D4间的D滑行道、940机位以东的Z20滑行道实际状况。同时，对21日启用的新72L临时服务车道，及同步恢复通行的7号坪机尾路71号路、74号路进行实地确认，并现场勘查了719机位东侧的车辆设备临时摆放区域。

走场过程中，一线人员对照《机场运行提示》，逐一核对施工临时围界退界后机位、滑行道及服务车道的位置变化，重点对新72L临时服务车道与维修车辆通行路线的衔接点、设备摆放区与航空器滑行路径的安全距离等关键区域进行风险排查，并针对排查出的问题展开现场讨论，结合《机坪运行管理手册》细化风险防控措施。

后续，机务公司将针对排查出的问题逐项落实整改，持续跟踪该区域运行变化，通过常态化风险隐患排查与员工培训，确保机坪运行安全有序。（童飞）