9月15日，飞行区中心完成了北一、北三指廊下沥青混凝土服务车道标志线升级工作，全面采用新一代的双组份刮涂型高亮反光标线，共划设1150平方米，为各类地面服务车辆提供全天候、全天时的清晰指引，点亮机坪“神经末梢”的同时，进一步筑牢机场运行安全的地面基石。

由于沥青道面的特殊性，传统标线易出现反光性能衰减、磨损脱落等问题。尤其在复杂气象条件（如雨夜、雾天）或夜间，清晰可视的标线对于防止车辆误入航空器活动区、避免地面刮蹭事故至关重要。飞行区中心经过严谨的技术论证与选型，最终采用双组份刮涂型反光标线材料。该材料通过A、B组分的化学反应固化，形成坚硬致密的漆膜，其耐磨性远超传统热熔标线，对沥青混凝土基面附着牢固，抗裂性好，大大延长使用寿命，降低全生命周期成本。内置和面撒的高折射率玻璃微珠能提供极高的初始逆反射系数，并能长期保持，确保标线“历久弥新”。此外，该材料固化速度快，施工后最快15分钟内即可开放交通，最大限度地减少了对机坪运行的影响。

此次标线升级增强了驾驶员的情景意识，降低了因视线不清导致的误判风险，确保地面交通流的有序、顺畅。接下来，飞行区中心将继续运用新材料、新技术赋能安全管理，持续推进飞行区设施的智能化、精细化升级，为每一位旅客的平安出行提供坚实可靠的地面保障。（刘政 廖锡祥）