8月15日，机务公司组织相关人员，针对新一轮西垂滑施工方案进行了现场实地勘察走场。

本次勘察走场重点确认了施工范围及其潜在影响。人员对计划临时关闭的滑行道线、道口及机位进行了实地确认，明确了具体的关闭区域和道口。同时，对103、104号机位拟采用的“新推机方式”进行了现场模拟评估，并针对可能存在的风险提出了指导意见。在勘察过程中，走场人员指出后续需重点关注施工区域相关推出路径的灯光、指示牌及滑行线标识，确保其清晰醒目、准确在位。对于飞机启动完成后的滑行方向，针对可能出现的滑错情况，应"多看一眼"，务必避免滑错方向，并且制定滑错后的应急救援方案。

后续，机务公司将针对排查出的问题逐项落实整改，持续跟踪该区域运行变化，通过常态化风险隐患排查与员工培训，确保机坪运行安全有序。（汪晓明 高远）