8月8日，经持续30天试用，飞行区中心首次引入的风力发电装置顺利完成第一轮测试，使用效果远超预期。该装置通过风力为声波设备供电，着力解决梅雨季及夜间持续供电难题，进一步提升鸟防设备全天运行稳定性。

杭州每年都会经历较长梅雨季及阴天，虽然本场太阳能供电驱鸟设备均已配备大容量电池，但仍可能因为持续光照不足而引发电瓶亏电，致使驱鸟效果降低。为缓解光照不足导致的设备供电困境，7月初飞行区中心针对性引入1套风力发电装置并在南西土面区进行试用，其配备的垂直轴永磁悬浮风力发电机具有启动风速低（1.5米/秒即可运转）、抗风能力强（可承受10级阵风）等特点，可充分利用机场开阔区域的风力资源保障电力供给。升级后的声波驱鸟设备，供电系统从单一的太阳能供电改为太阳能与风能协同，可将晴天的太阳能与全天的风能储存至智能蓄电池中，在光照匮乏时段依靠储存的电能持续供电，确保在梅雨季、夜间等关键时段持续发挥作用。

此次设备“风光互补”能源系统升级，是飞行区中心强化全天候鸟防能力、完善安全保障体系的重要举措，耗电量较高的声波设备从“晴时稳定雨时忧，夜间供电常不够”优化为“四季运行皆稳妥，昼夜电力都充足”，切实做到设备鸟防全天候稳定作业。此外，该发电装置的引入不仅消除了鸟防设备供电不稳的难题，更能有效提升声波设备运行模式、延长设备作业时间，为机场飞行安全筑牢全天候的可靠屏障。后续飞行区中心将持续监测设备运行状态，优化风光互补供电的协同效率。（钟国恒 冯开道 蔡莎杰）