7月22日上午，飞行区中心召集国航、东航、南航、厦航、首航、海航、川航、山航八家航空公司，召开“起飞正常率提升”专项研讨会。

7月份以来，受雷雨天气及外区域流量限制叠加影响，杭州机场航班起飞正常率面临严峻挑战，在全国千万级机场排名中位置靠后。会议伊始，飞行区中心详细通报了本月航班正常性数据，分析当前运行保障承受的巨大压力。复杂天气与外部限制的双重挤压，导致航班正常性波动显著、长时间延误风险增加，整体运行效率亟待系统性提升。

为扭转被动局面，飞行区中心精准部署四项措施：强化源头管控，严格管理货机及“宕延”航班，优化时刻安排与地面保障流程，避免对早始发航班造成连锁冲击，保障运行“早高峰”顺畅；严守延误红线，建立“优先调时”快速通道，重点监控并动态调整临近或可能超过4小时延误阈值的航班，最大限度减少长时间延误发生；激活协同效能，协同各保障单位打破壁垒，深度联动，信息共享前置，对“快速过站”航班实施重点优先保障，争分夺秒抢回延误时间；深化气象协同，与空管部门建立更紧密的协同决策机制，提升本场及外站关键区域不利天气的精细化预判能力，优化空中流量管理，提升整体运行弹性。各航司交流探讨了运行中遇到的实际困难，并表示将全力支持并配合各项提升措施。后续将根据会议要求，内部优化流程、统筹资源调配，与机场、空管深化协作，共同落实各项改进措施。

此次专题研讨会不仅是一次航班正常性形势分析与措施部署会，更标志着杭州机场与核心承运航司共建高效航班延误协同机制迈出了关键一步。多方力量正加速汇聚，全力守护旅客的“准点”期待。（李毅 胡君 文 蒋逸凡 摄）