7月22日，飞行区中心自主研发、安装在423和336机位的“一体化地锚”结束了40天的试运行，各机务单位一致反馈使用体验良好，初步展现了新设备的安全高效。

一体化地锚专门用于系留固定工作梯，由2根长4米，高10cm的正三棱柱形钢板拼接组成，通过32个膨胀螺丝固定在道面上，设置有16个U型链条孔位，可根据工作梯摆放情况灵活调节系留链条位置和数量。背面喷涂黄黑漆提高醒目度，正面喷涂工作梯编号，从左到右可分别放置A320、B737登机梯、货舱专用工作梯和1.5m工作梯。

一体化地锚自带高度，斜面对工作梯形成物理阻挡，系留链条能够系固工作梯，形成前后两面双重安全保障，提高摆放安全裕度。它根据机位和机型类型，重新统筹分布了常用工作梯类型和数量，满足机务常规保障需求，避免机务人员机坪长距离找工作梯，提高运行效率。同时一体化地锚使用要求工作梯靠接航空器一侧的轮子对靠地锚，工作梯按照高度从左往右依次摆放，提高工作梯摆放有序性。

后续，飞行区中心将根据此次试运行情况，对设备进一步完善优化，同时建立相应制度，争取早日在更多机位区域开展安装运行。（何才桂）