11月28日，飞行区中心顺利完成本场关键目视助航标志增设与更新工程，进一步夯实机场安全运行基础。

为严格落实《民用机场飞行区技术标准》第四修订案相关要求，本次工程历时15天，聚焦跑道运行安全核心需求，重点增设跑道等待位置标志、增强型中线标志及强制性指令标志三类标志线25处，累计完成标志更新面积3218.5平方米。其中，跑道等待位置标志作为防范跑道入侵的核心目视助航设施，在滑行道上明确界定了航空器可能侵犯跑道净空障碍物限制面或干扰导航设备运行的临界位置。按照运行规范，航空器或车辆准备进入跑道等待放行时，须在该标志外等候管制指令，未获许可前任何部位不得越过标志；同时在脱离跑道过程中，航空器越过该标志后，飞行员需及时向管制部门报告退出跑道情况，为管制决策提供精准参考。

在工程实施过程中，飞行区中心严格遵循标准中“应当尽可能与既有的跑道脱离标记牌位置相协调”和“宜垂直于滑行道中线”的双重要求，创新推出“三段式”跑道等待位置设置方案。该方案经局方审核把关和航空公司充分验证，获得一致认可，既确保了标志设置的规范性、合理性，又提升了运行实操的便利性。

此次关键目视助航标志增设更新工作，有效优化了机场目视助航环境，进一步提升了跑道运行安全裕度。下一步，飞行区中心将持续深化跑道防侵入体系建设，紧盯标准规范更新要求和运行安全实际需求，不断提升设施保障能力，以更严标准、更实举措筑牢机场安全运行防线，切实保障本场航空运输生产安全有序。（刘政 籍鑫雨）