12月10日，飞行区中心联合民航浙江空管分局气象台，顺利完成本场跑道雨量监测系统的安装与调试工作，项目通过验收。该项目在南北跑道周边关键位置共部署6套雨量监测设备，实现跑道区域全覆盖，相较原有设备监测精度和频次均大幅提升，监测效果达到预期目标，将为降雨天气下的跑道运行决策提供精准、可靠的数据支撑。

以往，本场跑道区域的雨量监测设备设置在跑道端头，存在覆盖不足的局限，难以全面反映跑道不同区段的实时降雨强度，且数据无法提供给场务人员使用。此次部署的雨量监测系统实现了对跑道区域降雨情况的持续、精细化监测。在启动低能见度运行程序或发布雷电响应等影响现场作业安全的关键时段，系统能够持续监测天气变化，为航班运行指挥提供实时依据，同时将监测数据反馈给场务人员。

根据民航局方关于跑道表面状况评估的相关要求，当跑道表面存在湿气、积水等污染物时，需及时启动跑道表面状况评估。在降雨期间，评估人员可依据该系统提供的实时降雨强度信息，结合《运输机场跑道表面状况评估操作规程》，精准判断是否启动评估程序，从而提升评估工作效率，减少因现场评估对机场运行造成的干扰。

下一步，飞行区中心将深入分析本场跑道物理特性、积水深度与降雨强度之间的关联，构建适用于本场的跑道表面水深度动态监测模型，进一步提升跑道状态预估能力与机场整体运行效率。（籍鑫雨 刘政）