1月6日，飞行区中心自主研发的一体化地锚系统收到国航机务的感谢信，表示该举措让工作梯可以方便快速取用，又避免了空间浪费与作业干扰，机务维修效率明显提升，安全性与规范性同步增强。

一体化地锚于2025年10月在T4北一指廊全面安装，针对机坪工作梯长期存在的系固难、摆放乱、取用不便等痛点，创新采用一体化三棱柱型地锚设计，兼具系留与轮挡双重保护机制，可有效抵御极端大风天气，显著提升机坪运行安全裕度。同时，项目团队从实际保障需求出发，科学测算各机位梯架配置数量，系统规划定点摆放布局，确保每台梯架有序归位，从根本上解决了梯架分配不均衡的问题。目前，T4北一指廊设立48个标准化摆放点，实行编号管理与统一朝向规范，使工作梯排列整齐、取用便捷。

这一创新实践不仅为民航地面设备管理提供了可推广的“杭州经验”，也体现了机场通过技术创新推动安全与效率提升的成果。未来，飞行区中心将持续优化该方案，力争在更大范围的机坪持续推广该系统应用。（何才桂）