1月7日，机电部历经多轮技术攻坚与精密实施，顺利完成T3出发安检通道UPS电源并机提升改造工程。此次改造通过采用N+1冗余并机技术，大幅提高安检设备供电系统可靠性，彻底解决了原有单机供电模式的单点故障风险，为旅客安全顺畅出行筑牢电力保障基石。

作为机场安全运行的核心环节，T3出发安检通道承担着高频次、高强度的旅客查验任务，其配套设备的不间断供电直接关系到安检流程连续性与机场运行效率。此前，安检通道采用单机UPS供电模式，虽能满足基础备电需求，但存在设备故障时业务中断的潜在风险。为破解这一难题，机电部主动作为，将UPS并机改造列为年度重点攻坚项目，旨在通过技术升级实现供电可靠性与运维便利性的双重提升。

机电部组建专项技术团队，开展了为期数月的全面调研与方案论证。团队深入分析安检通道用电负荷特性，结合杭州机场T3设备运行环境，最终确定采用并联冗余并机方案——通过两台同容量 UPS 设备并联运行，实现负载均分与冗余备份。该方案不仅能在单台设备故障时，由另一台设备无缝接管全部负载，确保供电零中断，还能通过在线维护功能，大幅降低设备检修对安检业务的影响。为攻克不停航施工难题，团队创新性地制定了“夜间窗口期施工+日间试运行监测”的实施策略，将核心作业集中在航后3小时的黄金时段，确保施工过程与机场运行无交叉干扰。

此次改造的圆满完成，不仅显著提升了T3出发安检通道的供电可靠性，且N+1冗余配置可将故障停机时间减少90%以上。下一步，机电部将持续聚焦机场基础设施升级需求，加强关键设备全生命周期管理，以更多技术创新举措筑牢机场安全运行的机电保障屏障，为打造更安全、更高效、更便捷的出行环境提供坚实支撑。（戴健忠 朱腾飞）