1月12日，机务部组织相关人员，针对新一轮东离场隧道不停航施工方案进行了现场实地勘察。

本次走场聚焦核心变更要点，重点勘察了31L号路倒改后的新服务车道走向，对照平面图确认了东离场隧道施工围界平移范围，明确1月13日15:00起新服务车道启用后的通行细节。新服务车道与原车道走向存在明显差异，机坪驾驶员长期形成的驾驶习惯需要改变，若未及时调整，易出现路线误判、车速把控不当等问题。针对J滑恢复E类通行的关键需求，团队重点研究长距离牵引工作路线规划，逐一核实线路合理性与安全性。同时，结合车行线路和飞机滑行线路变化，全面排查潜在运行风险，模拟不同场景下的通行衔接情况，对可能出现的冲突点提出针对性防控建议。

后续，机务部将针对排查结果，督促科室完成安全评估与优化方案，强化员工专项培训，要求机坪驾驶员及一线员工严格遵守现场指挥、谨慎作业，确保机坪运行安全有序。（汪晓明 高远）