3月19日，为切实保障航空器运行安全，消除机坪作业中的FOD隐患，飞行区中心主动对接厦航，创新采用定制斜坡垫方案，解决338机位轮胎摆放区域车辆通行困难问题。仅花费500元便高效解决了原需上万元费用才能处置的隐患，赢得航司高度认可。

目前，厦航航空器轮胎摆放区每日有大量无动力车辆进出作业。受航站楼自然沉降影响，机坪车道道面与轮胎摆放区地面之间形成了约5厘米的高差，车辆通行时频繁出现颠簸、卡滞现象，既影响作业效率，也存在车辆侧翻、货物掉落等安全隐患。发现问题后，厦航向飞行区中心提出协助请求，飞行区中心第一时间组织技术人员赶赴现场勘察研判。

经综合评估，传统处置方式通常采用水泥接坡施工，不仅工期长（普通水泥需养生28天）、费用高（快速修补料费用约2万元），还会中断该区域作业，影响正常运行秩序。为实现“低成本、高效率、少影响”的处置目标，飞行区中心突破常规思路，经反复论证，最终确定采用定制斜坡垫的解决方案。该方案选用高强度防滑材料，精准匹配高差尺寸，既保障车辆通行的平稳与安全，又具备安装快捷、无需停工等优势。施工人员仅用半天便完成铺设与调试工作，全程未影响厦航车辆正常作业。斜坡垫投入使用后，无动力车辆通行顺畅，颠簸、卡滞问题得到彻底解决，作业效率明显提升，安全隐患全面消除。

此次处置既是飞行区中心主动响应航司需求、践行“以人为本、服务至上”理念的务实举措，也是通过创新思路实现降本增效的生动实践，为机场精细化保障积累了有益经验。下一步，飞行区中心将持续关注航司运营需求，不断优化服务模式，创新保障手段，以更高标准、更实举措为机场安全有序运行保驾护航。（寿行楷 刘政）