4月2-6日，机务部高效处置一起南航发动机鸟击故障，同时协同处置山航航空器鸟击排故任务，获南航和山航感谢。

4月2日晚，机务部维修员在执行CZ3849航班航后检查时，发现右侧发动机内函道导向叶片上出现微弱异常反光。维修员秉持“不留一丝隐患”的专业态度，设法抵近进行触摸检查确认，最终确认该反光点为鸟击残留物，由此判断右发发生鸟击且已进入内函道，信息随即通报至本场故障控制席。控制席迅速查询技术文件，确认飞机需停场进行孔探检查，并立即对接南方航空，组织技术骨干与南航技术人员成立联合故障处置小组。技术人员克服雨夜视线受阻、发动机内函道检查通道狭小、叶片交错弯曲难接近的困难，于3日8时55分完成所有排故工作，飞机恢复适航状态顺利出港。

4月5日20时05分，山航B-5755飞机落地后，机组报告航空器遭遇鸟击。机务人员第一时间赶赴现场，开展全方位细致检查，精准排查出飞机雷达罩、大翼前缘、水平安定面均存在明显鸟击痕迹，备用空速管内也留有撞击残留物。检查人员即刻将详细情况上报山航基地，基地经研判后，果断启动停场排故预案，确定更换受损皮托管等关键部件。排故过程中，机务部与山航机务团队密切协作、高效配合，稳步推进部件更换、故障排查等各项工作。在双方紧密配合下，6日15时25分，所有排故工作圆满完成，航空器顺利恢复适航状态。为此，山东航空致电对机务部工作人员严谨细致的工作态度、专业过硬的技术能力，以及高效及时的故障处置与协同保障给予高度认可，并表示诚挚谢意。

今后，机务部将秉持更严谨细致的工作作风、更强烈的责任担当，全力做好航班安全保障工作。（童飞 汪晓明）