4月10日，飞行区中心首次启用登高作业车实施机坪鸟巢清除工作，成功移除719、933机位高杆灯及国航货站甚高频通信塔上的3个喜鹊巢，有效破解特殊位置清巢难题，及时消除航空器运行安全及消防隐患。

2月起，飞行区中心鸟防人员多次开展机坪鸟巢常态化巡查，对发现的各类鸟巢建立台账、动态跟踪，并于3-4月分批次完成了机坪内多处高杆灯鸟巢的清理工作，有效遏制鸟类在场内栖息繁殖势头。本次作业涉及的3处鸟巢所处环境较为特殊，一处位于无法升降的甚高频信号塔，另外两处则筑于高杆灯灯盘之上，若采用直接降落高杆灯的常规方式，鸟巢极易卷入电缆与钢丝绳中，进而损坏设备传动机构。随着鸟巢不断扩大，其脱落枝条不仅会影响通信、助航灯光等核心设备运行，更容易吸引鸟类频繁横跨机坪，增加鸟击航空器风险。

为安全、妥善处置鸟巢隐患，飞行区中心经科学研判后，提前联系场外登高作业车，全面做好作业前各项准备工作及安全保障措施，于当日上午正式开展清巢作业。清除过程中，工作人员借助登高车等专业设备，恪守机坪作业安全规范，全程佩戴安全帽、系好安全绳，落实全方位安全防护措施。清巢作业明确分工、协同发力，由飞行区中心助航灯光机务员负责配合调整作业角度，保障作业精准高效；鸟防人员专注开展鸟巢清除工作，将筑巢枝条统一收集至专用垃圾箱、在筑巢区注射驱鸟凝胶避免鸟类重复筑巢，同时规范转移喜鹊卵12枚，确保作业现场整洁有序，坚决杜绝机坪FOD隐患。

此次飞行区中心多模块联合清巢行动，是机场春季鸟防的重要举措，不仅首次成功运用登高车解决特殊位置清巢难题，更有效切断了机场关键区域鸟类繁殖链条，从源头降低了鸟击安全隐患。（陈奇铭 钟国恒 文 冯开道 摄）