4月15日，地勤部推出分舱登机布局调整、人脸识别设备支撑角度优化、登机口小喇叭管理等多项举措，进一步改善登机口服务保障中的难点痛点问题，提升服务质效。

T4国内登机口由地勤部与国航共用，因双方分舱登机布局不同，需经常切换隔离墩设置，不仅耗时耗力，调整期间还易造成该区域短时观感杂乱。为此，地勤部与国航经充分踏勘与协商，采取了登机通道设置新方案，并通过调整分舱插牌完成保障切换，有效平衡了双方的保障需求，避免重复布设，有利于视觉统一、秩序规范。针对登机口小喇叭混用导致设备易丢失及调配不均的痛点，双方建立了协同共管共享机制，由国航出资采购符合双方需求的小喇叭用于T4国内登机口，地勤部用细钢绳将喇叭固定在各登机口，杜绝随意取用现象。此外，登机口自助登机设备由于频繁调整角度进行人脸识别，导致螺丝松动、屏幕支撑力不足。地勤部自制了专用海绵垫，放置于屏幕与支撑杆之间进行角度调整与缓冲减震，确保设备长久顺畅运行。

后续，地勤部将持续关注三项举措的实施情况，切实提升登机效率与旅客体验。（徐珊 翟羽佳）