5月17日，为满足飞机贴膜需求，助力圆通航空转场嘉兴，杭州机场完成圆通航空D类飞机进长龙机库特殊牵引保障任务。这是杭州机场首次完成D类飞机拖曳进机库保障任务，充分体现了杭州机场在大型航空器保障方面的组织协调能力与服务保障水平。

在接到航司需求后，指挥中心统筹规划，参考《杭州机场E类及以上航空器进出机库保障方案》，提前研判保障风险，主动协同相关单位开展任务准备。指挥中心机场运控室提前一日组织召开临时协调会，值班督查室、指挥中心、飞行区中心、机务部、圆通机务就拖曳路线、时间安排、安全措施等重点内容进行了充分沟通。为减小白天拖曳对运行带来的影响，指挥中心于17日凌晨安排航空器提前从6号坪拖曳至902机位，机坪塔台动态调整3架次航班滑行路线，在12:00至12:30时段实现“窗口期”精准管控，确保所有相关单位全部到场，并持续通过监控画面进行动态监控。飞行区中心提前部署管控措施，针对98号和91号服务车道相关区域实施临时道路封控，严防车辆误入，同时协调相关单位对916作业等待区的车辆与设备进行全面清场，消除安全隐患。

机务部提前统筹部署，组织技术骨干结合机型参数，细化完善入库操作规范，优化拖行路线、安全监护、现场管控等全流程作业方案。作业前，组织保障人员全面开展风险研判，对机库停放空间、地面保障设备、限位警示标识等关键点位逐项排查，明确岗位职责分工、优化人车协同流程，筑牢现场安全作业基础。当日中午12:10，拖曳作业正式启动，于12:46顺利完成，拖曳路径无异常，期间机场运行秩序良好、未受干扰。作业期间，飞行区中心全程管控，重点监管航空器牵引作业流程，动态监控航空器位移及周边环境，确保各项操作与管控措施落实到位。

本次任务的高质量完成，既是杭州机场大型航空器保障能力的一次实战检验，也展现了主动服务、协同高效的工作作风。未来，杭州机场将总结经验，不断优化流程，持续为机场安全运行提供坚强支撑。（元怡楠 杨智伟 张金海 文 楼千凯 摄）