近期，本场持续遭遇多轮降雨天气，道面遭雨水长期浸泡将导致各类隐性病害加速显现，对飞行区适航安全构成潜在风险。为及时掌握道面真实状况，有效遏制病害发展，5月25日，飞行区中心联合指挥中心及3家驻场单位，组织12名专业人员，对B滑道面开展了一次全覆盖、拉网式专项徒步排查，筑牢飞行区安全运行防线。

双方坚持以“不影响机场正常运行”为首要原则，提前介入、统筹谋划。排查前，根据运行模式合理调配航空器滑行滑行方案，为徒步排查划定“安全作业窗口”，既为徒步排查筑牢安全保障，又确保航班正常运行不受影响。

本次徒步排查严格按照《运输机场运行安全管理规定》及飞行区场地巡查方案要求，采取人工步行方式，沿滑行道中线及两侧展开，重点对道面完整性、板块错台、嵌缝料失效、标志线完好性、土面区草高及外来物等进行细致检查。同时，针对道面与土面区交界处、航空器等待位等荷载集中、病害高发的重点区域开展靶向复核检查，做到不留死角、不漏隐患。整个排查过程分工明确、协同高效，累计完成道面检查面积约21万平方米，全面摸清B滑行道道面安全底数。

经细致排查，共发现各类轻微道面隐患10处，主要包括局部板块细微裂缝、嵌缝料老化、标志线污损及少量表层剥落等问题。针对上述问题，飞行区中心第一时间组织维护力量，按照“发现一处、处置一处、清零一处”的闭环管理原则，对可立即修复的隐患当场完成修补，对需要进一步观察的病害点位建立专项台账，纳入后续预防性维护计划，同步安排适时开展灌缝、封层等预防性养护措施，防止病害进一步扩展，从根本上降低道面运行安全风险。

此次徒步排查是飞行区中心落实“预防为主、防治结合”道面运维管理理念的具体实践，也是联合指挥中心深化“协同保障、精准调度”服务职能、前移安全关口的重要举措。下一步，飞行区中心将与指挥中心深化联动，持续紧盯天气变化趋势，结合汛期季节特点和道面运行实际，进一步优化协同工作机制，持续完善道面全生命周期管理体系。双方将以更紧密的协同、更精准的调度、更高效的处置，切实保障飞行区场地设施持续处于安全适用状态，为机场安全平稳运行夯实基础。（刘政 寿行楷 赵焕）