6月10日，飞行区中心联合指挥中心，严格落实机场安全管理规范，高效完成萧山国际机场高铁盾构隔离区测绘作业，为后续盾构施工安全管控提供精准数据支撑和技术保障。

本次测绘工作涉及机场运行核心区域，全长约650米，西至T1、东至L滑行道，横穿停机坪及J、K、L多条关键滑行道。该区域航班密集、设施繁杂，作业安全标准高、管控难度大。本次作业主要用于采集机场道面原始数据、验证监测方案可行性，通过周期性三维扫描建模，动态监测道面高程变化，提前规避施工沉降、位移等风险，保障高铁盾构区域上方的道面结构稳定与航班运行安全。作业前，飞行区中心与指挥中心共同指导施工方完成了施工方案的制定。

本次作业严格遵循“安全优先、精准高效、最小影响”原则，全方位落实安全作业要求。飞行区中心组织作业人员提前开展现场踏勘，结合机场运行限制与场地条件，优选安全稳定、便于观测的控制点，从源头规避作业风险。指挥中心则科学调配航班运行，合理优化航空器滑行路线，全程避开航班运行高峰。

作业期间，工作人员严格遵守飞行区施工规范，开展平面控制测量、水准测量布设高程控制网，搭建统一高程基准。同时运用三维激光扫描仪开展周期性扫描，构建高精度点云模型，通过多期数据对比，精准捕捉道面细微形变，实现施工风险前置预判。此次项目仅用时2天，高效完成现场踏勘、点位埋设、控制网布设及测量等全部前期工作，圆满完成既定任务目标。

下一步，飞行区中心将继续与指挥中心携手，配合机场高铁施工方，做好盾构施工全过程形变监测，严守飞行区安全底线，保障高铁配套工程建设与机场运营安全平稳有序推进。（刘政 徐卫国 郝特）