6月8日起，地勤部开展国际集装化航班装机前置保障模式试点，在降低作业风险的同时提升保障效率。

在以往国际集装化航班保障中，现场作业人员待航班入位停稳后，开始核对机下行李拖车装载的货邮信息，往往存在拖车排序与货邮行李装载顺序不匹配的情况，需要多次绕机调整作业位置，不仅制约作业效率，也会增加安全隐患。地勤部结合“安全生产月”风险隐患排查整治活动，加强配载、驳运环节的业务联动，试点国际集装化航班装机前置保障模式，即由配载结算科主动对接杭物流预配，前置货物报载时间并出具装机单；在航班落地到位前，驳运人员对照装机单，结合航班机型、货舱布局及装机规范，提前在作业等待区按照装机先后顺序及最优作业路线规划货物摆放位置，实现集装化拖车按序就位、即刻装机。新流程试点后，减少现场作业人员反复挪货、拖车绕机次数约65%，降低了安全风险；平均装机作业时间由30分钟缩短至20分钟，提高了作业效率。

下一步，地勤部将持续试点该流程，完善作业保障细节，并稳步推广该作业模式，提升货邮装卸效率。（孟立飞 吴璐迪）