6月11日，经为期一周的持续跟踪观测，本场06灯光带区域不再出现鸟群低空穿行现象，这也标志着飞行区中心开展的06跑道端设备鸟防提升作业取得良好成效。本次专项工作全程在民航浙江监管局指导下推进，目前各类新增防控设备运行稳定、威慑效能充分释放，区域鸟击风险得到有效管控。

当前本场采用双跑道平行进近运行模式，06跑道端与25跑道端为主要降落跑道，区域鸟防管控任务艰巨。结合本地气候特点，春夏季盛行东风，受风向条件与鸟类活动规律叠加影响，06跑道接报降落鸟击信息频次相对更高，鸟防压力持续偏大。为补齐重点区域防控短板、提升硬件驱鸟能力，6月初，飞行区中心针对北西06端灯光带实施驱鸟设备增补及环境整治作业。鸟防人员在灯光带内增设1台煤气炮、4个驱鸟风轮，同时与北西下滑台加装1台超声波驱鸟器，进一步丰富驱鸟手段，并在灯光带外围布设40杆恐怖眼驱鸟旗，依托视觉威慑作用驱离鸟类。此外，作业人员还完成了北西片区水沟覆网全面更换，借助物理隔离举措，杜绝大型鸟类、夜行鸟类在此栖息觅食，全面搭建起多维度综合鸟防体系。

此次设施升级补强了06灯光带及周边区域的鸟防力量，形成声、光、物理阻隔相结合的立体驱鸟格局。下一步，飞行区中心将持续紧盯跑道、灯光带、排水沟等关键区域鸟情动态，根据季节变化和鸟类活动特点动态优化防控举措，不断巩固现有整治成果。（高坚波 钟国恒）