为破解场内优质填土短缺、外购土方成本高昂的运维难题，8月7日，飞行区中心精准施策，高效完成机场土面区填土碾压所需土方的收储工作，累计清运合规土方12车、总量420立方米，所有土方将全部用于飞行区待碾压区域回填施工，以资源循环利用的“小创新”，打通降本增效、绿色运维的“大循环”，实现一举多得、多方共赢。

近年来，随着飞行区运维工作持续推进，场内储备的优质填土已基本消耗完毕。同时，随着环保管控标准不断升级，杂质少、土质优的合规填土资源愈发稀缺，传统外购模式不仅采购成本高、运输距离远，还易受天气、运力等因素影响，难以高效保障现场施工需求。

为精准破解资源困局，飞行区中心主动靠前，将资源挖掘重点锁定至机场数公里范围内的土方中转堆土场。该堆场集中收纳周边基建项目弃土，经专业设备精细筛分处理，彻底剔除石块、混凝土废渣、生活垃圾等杂质，土质均匀、含水量低，完全满足飞行区填土碾压的技术指标。

前期，飞行区中心主动对接堆土场管理方，搭建常态化联动沟通机制，动态跟进土方储备量、含水率等关键信息。同时抢抓8月初持续晴好的有利天气窗口期，规避降雨天气对土方质量及施工进度的影响，集中运力高效开展土方清运作业，全程规范有序、保质保量完成收储任务，实现了生态效益、经济效益与运维效益的多重提升。

对堆土场而言，积压的筛分合格土方得到规范化消纳，有效缓解了堆场仓储积压与处置压力；对机场而言，零成本获取足量优质回填土方，大幅节省外购采购费用和长途运输成本，彻底规避了土方短缺导致的施工滞后、工期延误等风险。本次收储的420立方米优质土方，可满足接下来一年内的飞行区日常填土需求，直接节约综合成本五千元。此举不仅有效推动建筑弃土资源化循环利用，响应公司开源节流专项行动，更充分践行了绿色低碳的运维理念。

下一步，飞行区中心将总结本次联动作业经验，将临时协作模式转化为常态化、长效化资源联动机制，以精细化、绿色化、高效化的资源管控模式，筑牢飞行区安全运行保障根基，持续助力绿色机场建设。（刘政 张凯）