8月16日，飞行区中心顺利完成南北跑道精密进近航道指示器（PAPI灯）的主驱动板与数码显示板程序升级工作，在提升设备稳定性的同时，显著增强了系统故障容错能力，为航空器进近着陆提供了更加可靠的目视引导保障。

PAPI灯作为飞行员判断下滑坡度的重要目视参考，其可靠性直接关乎航班的运行安全。以往，坡度灯系统中的通讯若因故断开或地址码旋错，都会导致系统直接关闭灯光，存在安全隐患。针对上述痛点，飞行区中心助航灯光室工匠工作室联合设备厂家，对主驱动板和数码显示板的底层控制程序进行了全面升级。新程序更新之后，若发生通讯断开故障或地址码异常时，系统将不再直接切断灯光输出，而是自动转入安全保护模式，确保灯光始终正常开启；同时，站内监控系统将触发告警信息，提示值班人员及时处置。

此外，新程序还针对系统底层逻辑进行了优化，有效提升了灯具的抗干扰能力，消除了设备长期运行中积累的未知潜在风险，确保PAPI灯能在复杂天气和电磁环境下提供稳定、精准的灯光信号。

此次PAPI灯程序升级工作的完成，从根本上消除了因单一故障导致引导中断的隐患。下一步，飞行区中心将持续跟踪新程序运行效果，结合智慧助航灯系统建设，推动关键设备从“故障事后处置”向“风险事前预防”转变，以更高标准守护每一架航班的安全起降。（徐加祥 朱佳士）