12月16日，地勤公司为27台腾达皮带传送车配备了自主设计的手动应急小工具，可实现传送车手动应急操作阀单人操作，有效提升应急处置效率。

传送车手动应急操作阀是用于应急系统与正常系统切换的重要模块。当传送车在机下出现故障时，必须先用顶针顶住应急阀门的小孔，再释放泄压阀以解除车辆制动，进而撤离飞机。原应急工具为三角形顶针，由于无处借力，顶针必须双手用力顶住，由另一人打开泄压阀，至少2人配合才能完成操作，处置效率偏低。为此，地勤公司与厂家腾达航勤经过反复探讨、论证后，在不改变手动操作模式的前提下，参照原有工作原理，自行设计并制作了一款“杠杆式顶针”替代原有装置。新型杠杆式顶针不仅更加牢固，使用起来更加简单高效，利用杠杆原理，单手就可以顶开应急阀门的小孔，另一只手操作泄压阀，单人即可完成操作，且操作时间由原来的3分钟缩短至30秒。经过一周测试，新工具达到预期效果，为航班的安全、正点提供了有效保障。（舒文庆 范家炜）