8月12日，地勤公司围绕“消除擦碰风险、提升安全裕度”目标，试运行了优化后的作业保障流程，采用“集装板架桥”方案，降低了多台特种车辆同侧靠机作业风险。

阿联酋航空首航以来，地勤公司持续关注各作业环节，尤其是涉及核心安全的机坪作业链，发现食品配餐车与货物升降平台车同时同侧靠机后，行李牵引车驳运的集装板与配餐车尾端最近距离仅为25厘米，存在剐蹭风险。地勤公司通过对机坪行车路线、人员通道及作业点位等多维度踏勘、研究，创新了“集装板架桥”方案，即通过加放过渡集装板无动力拖车，将作业路径整体外移2.5米，拉开配餐车尾部与移动集装板的距离，大幅降低擦碰隐患，同时经试运行，单机保障时间还能缩短6分钟，实现了运行效率与安全系数同步提升。

后续，地勤公司将持续做好新航司、新航线的保障磨合，不断完善保障流程和作业细节，使得整体保障更为顺畅、安全。（俞晓明 蒋毅）