12月15日，机务部维修员在检查南方航空B-1736飞机轮舱时，发现液压系统有异常渗漏并迅速排除故障，保障了航班安全正常运行。事后，机务部收到南方航空来电，对机务部人员精湛的技能和严谨的维修作风表示肯定，并为其提供专业和高质量的服务表示感谢。

当日，新晋放单维修员杨佳澎在执行CZ6919航班短停检查时，敏锐发现机腹存在液体渗漏。该航班始发站为乌鲁木齐，起飞前进行过除冰作业，机腹残留的除防冰液极易干扰判断。杨佳澎凭借扎实的业务功底，通过细致观察渗漏液的各项特性，准确判定为液压油泄漏，并立即通报放行员陈金龙。陈金龙抵达现场，启动故障处置及信息通报流程。

飞机的液压系统就像人体的血脉，密布于飞机各个部位，尤其在飞机机腹部位，分布着密密麻麻犹如蜘蛛网的液压系统管路。面对复杂的故障情况，机务部迅速协调人力，组建专项排故小组，技术人员凭借丰富的维护经验和过硬技能，在众多部件中快速锁定故障源——动力转换组件（PTU）。关键故障信息迅速通过南航沟通平台第一时间共享，为后续排故方案的制定争取了宝贵时间。在与航司明确排故方案后，排故小组有序开展风险评估、技术手册查阅、工具设备调配、航材协调及工艺标准控制等工作。小组人员分工明确、紧密配合，协同本场南航机务人员，排故工作高效推进，最终于次日凌晨00:40左右顺利排除故障，使飞机恢复适航状态，确保后续航班正常运行。（汪晓明）