2月20日，机务部接到南方航空致电感谢，高度肯定机务部员工在处置B-5040飞机鸟击故障时展现的敬业奉献精神与专业素养。

19日20:18，南方航空CZ3939航班落地本场后，机务部维修员例行检查，发现飞机右水平安定面有鸟击痕迹，进一步抵近检查，确认鸟击部位蒙皮结构撕裂性损伤，超出放行标准，飞机必须停场排故。正值春运航班运行高峰，机务部接到故障信息后迅速响应，紧急抽调技术骨干、组织备勤人员成立专项排故小组，全力抢修故障飞机。排故小组迅速将鸟击损伤数据同步至南航排故平台，与南航技术人员协同制定排故方案。水平安定面离地近5米，损伤部位结构复杂，排故需多工种配合。排故小组克服作业面狭小、高空作业风险高等困难，从技术资料准备、航材工具设备人员调配、工艺标准确认和风险控制等方面着手，与南航技术人员密切协作、轮班作业。20日15:00，所有排故工作完成，飞机重新恢复适航状态。

此次高效排故不仅保障了春运航班的正常运行，更彰显了机务部员工过硬的专业能力，也为应对此类故障积累了宝贵经验。（汪晓明 童飞）