5月31日，在指挥中心、飞行区中心与浙江空管分局的密切配合下，南跑道07、25号仪表着陆系统和助航灯光定期校验、空管HGH导航台的定期校验任务均顺利完成，实际作业共计7场，期间未影响航班运行。

面对持续雨雾天气复杂情况，飞行区中心积极对接空管和校飞机组，每天15点、20点两次预报，研判天气趋势，准备至少两套科目方案用于动态调整校飞计划，协调机组灵活安排作业科目。后勤保障方面，飞行区中心紧扣时间节点，妥善安排各项保障工作，最终实现机组每日4点40分即滑出作业，成功抓抢凌晨时段的作业黄金窗口。

指挥中心统筹部署、多方联动。为压缩机组进场与地面滑行时长，同时保障雷雨天气下校飞飞机系留作业顺利开展，指挥中心经综合考量，最终敲定校飞飞机停场385机位。同时，指挥中心提前完成航班调时工作，精准优化次日早出港航班计划，本次校飞累计调整出港航班61架次，最大限度降低校飞任务对正常航班的影响。此外，指挥中心还积极对接浙江空管分局，统筹校飞工作与不停航施工，根据航班量灵活控制校飞进度。校飞期间发布校飞及跑道维护相关航行通告共计20则，在提升校飞效率的基础上，未造成正常航班延误。

本次校飞圆满完成，标志着本场校飞新周期平稳落地。未来校飞时段将避开雷雨季、暑期客运高峰，能有效缓解校飞效率和航班正常性相互制约的问题，为雷雨季航班高峰保障创造良好运行环境。（李冬昕 徐嘉炜）