8月4日，飞行区中心利用跑道关闭窗口，完成导航台供电线路优化改造，消除台站UPS主机故障检修时的市电中断风险，进一步提升导航台供电安全裕度。

导航台UPS主机作为供电保障的核心设备，在市电异常或中断时，能立即由蓄电池逆变输出，确保导航设备获得不间断、高质量的电源。然而，在UPS主机定期检修或故障维修时，若台站未配置旁路开关，一旦市电在此过程中发生中断，导航设备将直接失电，导航信号中断将影响航班起降安全。为此，本次针对内场尚未配置UPS旁路开关的导航台开展改造。

施工前，飞行区中心联合专业单位，对各台站现有配电架构进行了充分评估，制定完善的线路优化方案；施工过程中，技术人员严格遵循安全规程，精细完成线缆压接、端子紧固和绝缘检测等工序，确保新增旁路与原有电路电气隔离良好、动作逻辑正确；施工完成后，技术人员逐台进行了市电/旁路切换测试，验证在UPS退出运行时，可手动切换至旁路供电，持续为导航设备提供市电供电。

下一步，飞行区中心将持续开展运行风险隐患排查，及时消除安全隐患，全力保障导航设备平稳运行。（严成）