1月7日，飞行区中心顺利完成对322机位环岛改造施工，提升重点区域机坪交通安全水平。

322机位环岛转盘处车流量较大，是连接T1、T3、机坪1号隧道的重要区域。此前，针对保障单位提出322机位环岛围栏面积过大，旅客摆渡车、拖挂平板的行李牵引车等车辆在此处转弯时裕度不足，可能存在擦碰的安全风险。飞行区中心迅速响应并开展评估，组织地勤部、长龙航空等单位进行联合评估，大型车辆多次实地走场，同时结合机坪运行需求制定了合理的施工方案。

地勤部联合飞行区管理中心经过多次现场调研，提出了调整2号下穿道环岛护栏，缩小环岛转弯半径的方案，即把南侧护栏（靠2号下穿道侧）北移4.5米，西侧护栏东移2.5米，北侧护栏南移4米，使通行路径得到有效拓宽，本次改造总计拆除七块围栏，同步调整围栏整体布局与形状，改造完成后为原本车辆转弯处增加了2米的距离，极大程度降低了大型车辆的转弯难度，大型特种车辆途经环岛路段时行驶轨迹更平滑，车身晃动更轻微，尤其是旅客摆渡车对旅客乘坐舒适度有明显改善。

本次改造是飞行区中心践行“安全第一、预防为主”理念，积极响应驻场单位合理诉求的生动实践。飞行区中心将持续开展机坪设施安全隐患排查整治工作，建立健全隐患闭环管理机制，同时加强与各保障单位的沟通协作，广泛收集各类运行安全建议，以精细化管理筑牢机场安全运行防线。（林起屹南 盛洪祥 朱佳男）